Chang halqasi - tashqi changning gidravlik tsilindrga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun piston rodiga o'rnatilgan pistonli muhr.
Chang halqalarini ishlatish bo'yicha ehtiyot choralari: Barcha chang halqalari bosim ostida bo'lmasligi kerak, ya'ni ular muhrlash funktsiyasiga ega emas. Ularning vazifasi faqat changni oldini olish va boshqa muhrlash komponentlari bilan birgalikda ishlatilishi kerak; Loyihalashda chang halqasining dudog'i piston rod teshigiga yoki kalitning qarama-qarshi tomoniga tegib, uning kesilishiga olib kelishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
Yog 'tsilindrining piston rodining yuzasiga yog' plyonkasi qatlami yopishadi. Yog 'tsilindrlaridan foydalanish odatda chang yoki qum zarralarini o'z ichiga oladi, ular piston rodining yuzasida yog 'plyonkasiga yopishadi va silindrga olib ketilishi mumkin, bu esa piston rodidagi lab shaklidagi muhrlangan halqaning lab chetida tirnalgan yoki piston rodining yuzasi, natijada o'rtacha qochqin. Shuning uchun, silindrning so'nggi yuziga yaqin joyda, piston rodining muhrlash halqasining tashqi tomoniga chang halqasini o'rnatish kerak.
Chang halqasi truba ichiga o'rnatiladi va chang halqasining lab qirrasi va piston rodi o'rtasidagi ma'lum darajada shovqin tufayli chang halqasining lab qirrasi piston rodining yuzasiga mahkam yopishadi.
Porshen rodi oldinga va orqaga harakat qiladi va piston rodining yuzasiga yopishgan chang va qum zarralari chang halqasi tomonidan chiqariladi. Chang halqasining dudog'ining o'ng qismi va piston rodi o'rtasida ma'lum bir bo'shliq mavjud bo'lib, bu chang halqasi dudog'i va piston rodi o'rtasidagi ishqalanish qarshiligini kamaytirishi mumkin.