Chang halqasi gidravlik pnevmatik piston rodiga, asosan, piston silindrli korpusining tashqi yuzasiga biriktirilgan changni olib tashlash va qum, suv va ifloslantiruvchi moddalarning muhrlangan silindr tanasiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun qo'llaniladi.
Hozirgi vaqtda amalda qo'llaniladigan chang halqalarining ko'pchiligi kauchuk materiallardan tayyorlangan va ularning ish xususiyatlari quruq ishqalanishdir, bu esa kauchuk materiallarning ayniqsa yaxshi aşınma qarshilik va past siqilish doimiy deformatsiya ko'rsatkichlariga ega bo'lishini talab qiladi. So'nggi yillarda boshqa materiallarni kauchuk materiallar bilan birlashtirgan yangi turdagi chang muhrlari ham asta-sekin targ'ib qilinmoqda, masalan, PTFE va O-ring birikmalari yaxshi muhrlanish effektiga ega. Uzoq xizmat muddati va tobora keng tarqalgan dastur.
Hozirgi vaqtda chang halqalarining ko'p turlari mavjud bo'lib, ular funktsiyalari, xususiyatlari, strukturaviy turlari va muhrlanish mexanizmlariga ko'ra har xil turlarga bo'linadi.
1. Strukturaviy shakl bo'yicha tasniflanadi: to'rtburchaklar changni yopish rishtasi; Chamfer chang muhr rishtasi; Oyoq shaklidagi changni yopishtiruvchi halqa; J shaklidagi changni yopishtiruvchi halqa; Uchburchak chang yopishtiruvchi halqa.
2. Funktsiyasi bo'yicha tasniflanadi: bir ta'sirli changni yopish rishtasi; Ikki ta'sirli changni yopishtiruvchi halqa.
3. Skeletning mavjudligi yoki yo'qligi bo'yicha tasniflanadi: skeletning changini yopishtiruvchi halqasi yo'q; Skelet tipidagi changni yopishtiruvchi halqa.
4. Kombinatsiya bo'yicha tasniflanadi: bitta turdagi chang muhrli halqa; Kombinatsiyalangan chang yopishtiruvchi halqa.
Yog 'tsilindrining piston rodining yuzasiga yog' plyonkasi qatlami yopishadi. Yog 'tsilindrlaridan foydalanish odatda chang yoki qum zarralarini o'z ichiga oladi, ular piston rodining yuzasida yog 'plyonkasiga yopishadi va silindrga o'tkazilishi mumkin, bu esa piston rodidagi lab shaklidagi muhrlangan halqaning lab chetida tirnalgan yoki piston rodining yuzasi, natijada o'rtacha qochqin. Shuning uchun, silindrning so'nggi yuziga yaqin joyda, piston rodining muhrlash halqasining tashqi tomoniga chang halqasini o'rnatish kerak.
Chang halqasi truba ichiga o'rnatiladi va chang halqasining lab qirrasi va piston rodi o'rtasidagi ma'lum darajada shovqin tufayli chang halqasining lab qirrasi piston rodining yuzasiga mahkam yopishadi.
Porshen rodi oldinga va orqaga harakat qiladi va piston rodining yuzasiga yopishgan chang va qum zarralari chang halqasi tomonidan chiqariladi. Chang halqasining dudog'ining o'ng qismi va piston rodi o'rtasida ma'lum bir bo'shliq mavjud bo'lib, bu chang halqasi dudog'i va piston rodi o'rtasidagi ishqalanish qarshiligini kamaytirishi mumkin.